La Grande-Motte

Il était une fois... l'Occitanie, la série de chroniques de Radio Clapas sur les villes de la région, s'arrête à La Grande-Motte avec la chargée de communication de l'Office de tourisme. En trois minutes, elle raconte la naissance de la station dans les années 1960, le parti pris de l'architecte Jean Balladur d'une ville organisée autour du piéton, puis son virage vers la transition écologique, les animations gratuites et un tourisme qui vit aussi l'hiver.

Une station pensée pour les piétons

Dans cette chronique d’Il était une fois… l’Occitanie, proposée par Radio Clapas, la chargée de communication de l’Office de tourisme de La Grande-Motte raconte la station. Née dans les années 1960 sous l’impulsion de la mission Racine, quand l’État aménage le littoral languedocien pour un tourisme populaire capable de concurrencer l’Espagne, la ville est conçue par l’architecte Jean Balladur autour du piéton : circulations séparées, plage éloignée des voitures, axes piétons surélevés. Un « pari inverse » à l’heure du tout-automobile, selon elle. Labellisée Patrimoine du XXe siècle, distinguée par le label Green Destinations, la station mise aujourd’hui sur des animations gratuites, comme la forêt magique à Noël, et sur un tourisme des quatre saisons.

FAQ

Pourquoi La Grande-Motte a-t-elle été conçue pour les piétons ?

Selon l’Office de tourisme, l’architecte Jean Balladur a voulu placer l’homme au centre de la ville dans les années 1960 : circulations séparées, plage éloignée des voitures et axes piétons surélevés permettent de traverser la station sans croiser le trafic, un choix à contre-courant d’une époque où la voiture symbolisait le progrès.