Rémi RAGNAR, pompier viking

Rémi Ragnar, sapeur-pompier professionnel né à Antibes et créateur de contenu très suivi sur les réseaux, revient sur l'accident de scooter qui a failli lui coûter la vie en 2011, quelques semaines après son entrée chez les pompiers. Il raconte le coma, les mois d'hôpital, sa bataille pour reprendre son métier et ce que cette épreuve a changé dans sa vie. Puis il donne, à l'approche de l'été, ses conseils concrets pour rouler en deux-roues sans se mettre en danger.

Un pompier antibois face à son propre accident

Dans le podcast de la ville d’Antibes Juan-les-Pins, Rémi Ragnar, sapeur-pompier professionnel né à Antibes et créateur de contenu suivi, selon lui, par plus de 8 millions d’abonnés sur l’ensemble des plateformes, raconte l’accident de scooter qui a failli lui coûter la vie en 2011 et en tire des conseils de sécurité routière pour l’été. Il a 23 ans, sort de sa licence de STAPS et vient d’entrer pompier professionnel dans sa ville quand, en rejoignant des collègues à la plage, un automobiliste fait demi-tour devant lui sur la RN7, sur une route limitée à 70 km/h. Pompier tout juste formé, il comprend sur le moment la gravité de ses blessures, confie sa chevalière à ses collègues arrivés sur place pour dire à ses parents qu’il les aime, puis passe environ 48 heures dans le coma. Suivent plusieurs mois immobile à l’hôpital, où « chaque heure, c’était une journée ». Sa famille, sa grand-mère venue de l’est de la France, et la volonté de redevenir pompier plutôt que de rester « au téléphone » l’ont aidé à tenir.

Il dit aujourd’hui vivre cet accident « plus comme une chance », parce qu’il lui a appris à dire aux siens qu’il les aime et à relativiser, tout en sachant qu’il aurait pu y rester.

Équipement, vigilance et humour sur les réseaux

Rémi Ragnar explique ce qui l’attache à son métier : la condition physique, l’esprit d’équipe qu’il compare à une famille, et le sentiment d’être « le dernier maillon de la chaîne » quand plus personne d’autre ne peut aider. Sur les réseaux, il parle des dangers de la route avec humour, pour capter l’attention et dédramatiser sans rien retirer au sérieux du sujet, fort de nombreuses interventions auprès de jeunes accidentés, dont des proches. Ses conseils pour les deux-roues : partir du principe que le danger vient des autres en période estivale, quand la population double voire triple, tolérance zéro sur l’alcool, et investir dans un équipement de qualité : casque intégral plutôt que casque jet, gants, gilet airbag, chaussures fermées et pantalon. Il rappelle que le passager est aussi exposé que le pilote, que les trajets quotidiens sont dangereux parce qu’on cesse d’y prêter attention, et cite un moniteur de moto-école qui demande à ses élèves de penser, à chaque départ, que c’est peut-être la dernière fois.

« Il suffit d’une fois pour que tout change », insiste-t-il : sa vie, et celle de toute une famille.

Au fil de l’épisode

• 00:00:02 : présentation de Rémi Ragnar, sapeur-pompier et influenceur antibois
• 00:01:30 : l’été, période de tous les dangers pour les deux-roues
• 00:02:42 : l’accident de scooter de 2011 sur la RN7
• 00:04:00 : les premières minutes, vues avec des yeux de pompier
• 00:05:24 : le coma, le réveil et les mois d’immobilité à l’hôpital
• 00:06:24 : ce qui se passe dans la tête quand les médecins annoncent le pire
• 00:07:48 : tenir grâce à la famille
• 00:10:26 : un avant et un après : dire aux gens qu’on les aime, relativiser
• 00:11:37 : la résilience et l’accident vécu comme une chance
• 00:13:19 : se battre pour redevenir pompier
• 00:15:15 : ce qui l’anime dans le métier de sapeur-pompier
• 00:16:41 : d’où vient l’envie de sauver des vies
• 00:19:18 : l’humour comme manière de sensibiliser sur les réseaux
• 00:21:21 : les bons réflexes en deux-roues et l’alcool au volant
• 00:22:38 : l’équipement : casque intégral, gants, gilet airbag, chaussures
• 00:24:56 : les femmes à moto et la protection du passager
• 00:26:12 : le danger des trajets habituels
• 00:27:01 : le conseil d’un moniteur de moto-école

FAQ

Qui est Rémi Ragnar ?

Rémi Ragnar est sapeur-pompier professionnel à Antibes, sa ville natale, et créateur de contenu. Il dit compter plus de 8 millions d’abonnés sur l’ensemble des réseaux, où il utilise sa notoriété pour sensibiliser à la sécurité routière. Ancien étudiant en STAPS, il est aussi coach sportif.

Que s’est-il passé lors de l’accident de Rémi Ragnar ?

En 2011, quelques semaines après être entré pompier professionnel, il circulait en scooter sur la RN7 quand un automobiliste a fait demi-tour devant lui. Gravement blessé, il est resté environ 48 heures dans le coma, puis plusieurs mois immobilisé à l’hôpital avant de pouvoir reprendre son métier.

Quel équipement Rémi Ragnar conseille-t-il en scooter ?

Il conseille au minimum un casque intégral plutôt qu’un casque jet, des gants, un gilet airbag et une paire de baskets, idéalement avec un jean ou un pantalon adapté. Il rappelle qu’en deux-roues, il n’y a pas de carrosserie : « la carrosserie, c’est votre peau ».

Pourquoi le passager d’un deux-roues est-il aussi exposé que le conducteur ?

Selon Rémi Ragnar, en cas de choc le passager peut être projeté par-dessus le conducteur, percuter une voiture ou glisser plus loin, et il est le premier touché si un véhicule arrive par l’arrière. Il doit donc porter les mêmes équipements et les mêmes protections que le pilote.