GRAND DÉBAT (1/3) I Environnement : la fracture territoriale

Premier volet du grand débat de Marsactu, enregistré en public au théâtre de l'Œuvre avant les élections municipales de mars à Marseille, en partenariat avec Mediapart et Radio Grenouille. La journaliste Violette Artaud y présente son enquête sur l'accès aux plages, aux parcs et aux massifs depuis dix quartiers de la ville. Les écarts entre le nord et le sud, le poids du Grand Port Maritime, le manque de verdure et les propositions des principaux candidats sont discutés avec la salle.

Une heure et demie pour voir la mer

Ce premier volet du grand débat de Marsactu, enregistré en public au théâtre de l’Œuvre, ouvre une soirée consacrée aux fractures de Marseille avant les élections municipales. Benoît Gilles et Coralie Bonnefoy, de la rédaction du journal d’enquête marseillais, annoncent trois temps : une fracture environnementale, une fracture démocratique entre citoyens et élus, et le risque d’une bascule de la ville vers le Rassemblement national. La journaliste Violette Artaud présente ensuite un comparateur d’accès à la nature construit pour son enquête : depuis dix points répartis dans la ville (la Timone, la Pointe-Rouge, Saint-Antoine, les Aygalades, la Busserine, la Valentine…), combien de temps faut-il pour rejoindre la plage, le massif forestier ou le grand parc le plus proche, en transports en commun ou en voiture ? Le chiffre qui l’a « interloquée » : environ 1 h 30 en transports en commun de Saint-Antoine à la plage de Corbière, contre une demi-heure de la Timone aux plages du Prado, alors que Saint-Antoine est plus près de la mer à vol d’oiseau. Elle relève l’absence de métro et de tram vers les plages, le retard du plan vélo métropolitain vers le nord, et le fait que près de la moitié des quelque vingt kilomètres de côte de l’agglomération appartiennent au Grand Port Maritime de Marseille, fermé au public malgré la charte Ville-Port signée en 2013.

Les parcs de plus d’un hectare s’avèrent, eux, assez bien répartis, à dix ou vingt minutes. Mais selon les chiffres de la mairie cités par la journaliste, Marseille ne compte que 5 mètres carrés de verdure par habitant, quand l’Organisation mondiale de la santé en préconise un peu plus de 10.

Les promesses des candidats passées au crible

Violette Artaud détaille ensuite les programmes. Le Printemps marseillais, équipe municipale sortante, revendique 150 000 arbres plantés ; la journaliste précise qu’il s’agit surtout d’arbustes et de jeunes plants, et que les arbres n’en représentent que 2 %. Il promet d’aller au-delà de 300 000, de nouveaux parcs, dont celui des Aygalades dans le périmètre d’Euroméditerranée, et le projet Grand Corbière, dans les cartons depuis 2016. Martine Vassal, candidate de la droite, n’a pas placé l’environnement dans ses treize priorités, mais annonce un plan littoral et une promenade de Corbière aux Goudes, avec des plages équipées de transats et de bars. Franck Allisio, pour le Rassemblement national, veut « rendre aux Marseillais leur bord de mer », avec une marina au nord, des navettes maritimes et un pass famille senior pour les plages et les parcs, que Marsactu présente comme a priori illégal. La France insoumise avance 108 mesures environnementales : stopper l’étalement urbain, créer des îlots de fraîcheur, requalifier les espaces verts existants.

Les questions du public portent sur l’ouverture de la digue du Large, que plusieurs candidats évoquent mais qui dépend du port, sur les lignes de bus qui desservent Corbière, sur la qualité de l’air et le stationnement, sur la concertation municipale autour du littoral sud et sur les barrières sociales et culturelles qui éloignent une partie des habitants de la nature.

Pour aller plus loin

• Mediapart
• Radio Grenouille
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Les références de l’épisode

• Théâtre de l’Œuvre : salle marseillaise où le grand débat a été enregistré en public.
• Grand Port Maritime de Marseille : propriétaire de près de la moitié du littoral de l’agglomération, inaccessible au public.
• Charte Ville-Port : signée en 2013, sans avancée notable selon la journaliste.
• Plage de Corbière : seule plage des quartiers nord, desservie par deux lignes de bus.
• Digue du Large : ouvrage du port que plusieurs candidats proposent d’ouvrir au public.
• Printemps marseillais : mouvement de l’équipe municipale sortante.
• Martine Vassal : candidate de la droite aux municipales.
• Franck Allisio : candidat du Rassemblement national.
• Benoît Payan : maire de Marseille, cité pour sa pétition sur la qualité de l’air.
• Organisation mondiale de la santé : citée pour sa recommandation d’un peu plus de 10 mètres carrés de verdure par habitant.

Au fil de l’épisode

• 00:00:01 : présentation de la soirée Marsactu sur les fractures de Marseille
• 00:00:32 : Benoît Gilles et Coralie Bonnefoy annoncent les trois temps du débat
• 00:03:19 : Violette Artaud présente son enquête sur l’accès à la nature
• 00:05:12 : le comparateur d’accès à la plage, au massif et au parc depuis dix quartiers
• 00:07:33 : 1 h 30 de Saint-Antoine à Corbière, une demi-heure de la Timone au Prado
• 00:08:03 : des plages mal desservies, sans métro ni tram
• 00:09:26 : le Grand Port Maritime et la charte Ville-Port
• 00:11:02 : des parcs bien répartis mais 5 mètres carrés de verdure par habitant
• 00:13:18 : les promesses du Printemps marseillais
• 00:14:36 : Martine Vassal et le plan littoral
• 00:16:10 : le programme du Rassemblement national
• 00:17:58 : les 108 mesures de la France insoumise
• 00:18:33 : questions du public sur la digue du Large
• 00:20:28 : les lignes de bus vers les plages du nord et du sud
• 00:23:14 : qualité de l’air et place de la voiture
• 00:25:28 : la concertation sur le littoral sud
• 00:28:18 : les barrières sociales et culturelles dans l’accès à la nature

FAQ

Combien de temps faut-il pour aller à la plage en transports en commun depuis les quartiers nord de Marseille ?

Selon l’enquête de Violette Artaud pour Marsactu, il faut environ une heure et demie en transports en commun pour aller de Saint-Antoine, dans le 15e arrondissement, à la plage de Corbière, alors qu’une demi-heure suffit pour rejoindre les plages du Prado depuis la Timone. Les mesures ont été faites en fin de matinée, pendant les vacances scolaires.

Pourquoi le littoral marseillais est-il si peu accessible au nord ?

La journaliste avance plusieurs raisons : aucune ligne de métro ou de tram ne dessert les plages, le plan vélo métropolitain a pris du retard et ne va pas au nord, et près de la moitié de la vingtaine de kilomètres de côte de l’agglomération appartient au Grand Port Maritime de Marseille, fermé au public.

Combien de mètres carrés d’espaces verts par habitant compte Marseille ?

D’après les chiffres de la mairie cités dans le débat, Marseille compte 5 mètres carrés de verdure par habitant, alors que l’Organisation mondiale de la santé en préconise un peu plus de 10. Les grands parcs de plus d’un hectare restent toutefois accessibles en dix à vingt minutes depuis les dix quartiers étudiés.

Que proposent les candidats aux municipales de Marseille pour l’accès à la mer ?

Selon Marsactu, le Printemps marseillais promet de nouveaux parcs et le projet Grand Corbière, Martine Vassal une promenade de Corbière aux Goudes, Franck Allisio pour le RN une marina au nord, des navettes maritimes et un pass famille senior, et la France insoumise 108 mesures environnementales. Plusieurs évoquent l’ouverture de la digue du Large.